1. Temperatura jest ważnym czynnikiem wpływającym na współczynnik tarcia. W procesie tarcia, ze względu na szybki wzrost temperatury, gdy temperatura przekracza 200 stopni, współczynnik tarcia zaczął się zmniejszać. Gdy temperatura osiągnie zakres temperatury rozkładu żywicy i gumy, współczynnik tarcia nagle maleje, co nazywa się „degradacją termiczną”.
2. Poważny „zanik termiczny” doprowadzi do zmniejszenia wydajności hamowania. W praktyce tarcie zostanie zmniejszone, zmniejszając w ten sposób efekt hamowania, który jest bardzo niebezpieczny i należy go unikać. Dodanie wypełniacza modyfikatora tarcia o wysokiej temperaturze do materiału tarcia jest skutecznym sposobem na zmniejszenie i przezwyciężenie „zanikania termicznego”.
3, Gdy temperatura płyty tarcia stopniowo maleje po „recesji termicznej”, współczynnik tarcia stopniowo powraca do pierwotnego stanu normalnego, ale czasami współczynnik tarcia zostanie przywrócony do wyższego niż pierwotny normalny współczynnik tarcia i nadmierne odzyskiwanie, który jest znany jako „nadmierne odzyskiwanie”.
4, Gdy powierzchnia płyty tarcia jest mokra z wodą, współczynnik tarcia również zostanie zmniejszony. Po usunięciu folii wód powierzchniowych z powrotem do stanu suchego współczynnik tarcia powróci do normy, jest to tak zwane „odzyskiwanie wody”.
5, gdy powierzchnia płyty tarcia jest naoliwiona, współczynnik tarcia znacznie się zmniejsza, ale w celu utrzymania pewnego tarcia, tak że nadal ma pewną wydajność hamowania.
